{"id":12595,"date":"2014-03-18T09:24:46","date_gmt":"2014-03-18T12:24:46","guid":{"rendered":"http:\/\/servicioinformativodelaconstruccion.com\/?p=12595"},"modified":"2014-03-18T09:24:46","modified_gmt":"2014-03-18T12:24:46","slug":"construiran-un-puente-en-flores-para-eliminar-el-cruce-con-barrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicdigital.com.ar\/sic\/construiran-un-puente-en-flores-para-eliminar-el-cruce-con-barrera\/","title":{"rendered":"Construir\u00e1n un puente en Flores para eliminar el cruce con barrera"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/servicioinformativodelaconstruccion.com\/construiran-un-puente-en-flores-para-eliminar-el-cruce-con-barrera\/img_2399\/\" rel=\"attachment wp-att-12596\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-12596\" alt=\"img_2399\" src=\"http:\/\/servicioinformativodelaconstruccion.com\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/img_2399-640x358.jpg\" width=\"384\" height=\"215\" \/><\/a>Estar\u00e1 a la altura de la calle Argerich, sobre las v\u00edas del ferrocarril Sarmiento. Con dos carriles, permitir\u00e1 el paso de veh\u00edculos livianos y colectivos. Las obras comenzar\u00e1n en abril y demandar\u00e1n seis meses.<\/p>\n<p>El Gobierno porte\u00f1o iniciar\u00e1 en abril pr\u00f3ximo las obras de un puente a la altura de la calle Argerich, en Flores, para eliminar el cruce con barrera del ferrocarril Sarmiento y agilizar el tr\u00e1nsito en la zona.<\/p>\n<p>Si bien el Gobierno nacional hab\u00eda anunciado con bombos y platillos el soterramiento de ese ramal en 2012, autoriz\u00f3 la construcci\u00f3n de este cruce porque las obras se encuentran paralizadas y sin fecha de reanudaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan fuentes del Ministerio de Desarrollo Urbano, el puente tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 330 metros y correr\u00e1 en forma de U entre las calles Venancio Flores y Yerbal. Con una altura m\u00e1xima de 5,50 metros y dos carriles de circulaci\u00f3n -uno en cada sentido-, permitir\u00e1 el paso de veh\u00edculos livianos y colectivos. Los trabajos, a cargo de las empresas ECAS SA y Eleprint SA, estar\u00e1n listos antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Como parte de la obra, el paso a nivel vigente en la actualidad ser\u00e1 reemplazado por otro, elevado, que contar\u00e1 con rampas para personas con movilidad reducida o mujeres con cochecito.<\/p>\n<p>A diferencia de los pasos bajo nivel que se realizan en otros sectores de la Ciudad, este puente podr\u00e1 ser desmontado y reutilizado una vez que el soterramiento se lleve a cabo.<\/p>\n<p>El proyecto original preve\u00eda la construcci\u00f3n de una obra similar a la altura de la calle Lorca, en Caballito. Sin embargo, el Gobierno nacional todav\u00eda no lo autoriz\u00f3. Se trata de un puente de 370 metros, de un solo carril y en forma de U. Los vecinos objetaron la iniciativa porque el paso peatonal los obligar\u00eda a caminar 250 metros por una estructura que reemplazar\u00eda el paso a nivel de Mart\u00edn de Gainza.<\/p>\n<p>Fuente: ObraPublica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estar\u00e1 a la altura de la calle Argerich, sobre las v\u00edas del ferrocarril Sarmiento. Con dos carriles, permitir\u00e1 el paso de veh\u00edculos livianos y colectivos. Las obras comenzar\u00e1n en abril y demandar\u00e1n seis meses. 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