{"id":169,"date":"2012-10-10T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sicdigital.com.ar\/?p=169"},"modified":"2012-10-10T00:00:00","modified_gmt":"1999-11-30T00:00:00","slug":"mejoras-para-disminuir-el-transito-en-microcentro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicdigital.com.ar\/sic\/mejoras-para-disminuir-el-transito-en-microcentro\/","title":{"rendered":"Mejoras para disminuir el tr\u00e1nsito en Microcentro"},"content":{"rendered":"<p>La calle Per\u00f3n cambia su cara y se despide de los autos. La Ciudad licit\u00f3 las obras para hacer peatonales las seis cuadras entre Alem y Diagonal Norte. Incluir\u00e1 mejoras en la iluminaci\u00f3n y la instalaci\u00f3n de bancos y canteros. Es para descomprimir el tr\u00e1nsito en el Microcentro.<\/p>\n<p><img src='\/v1\/uploads\/1830.png' style='text-align: right; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px'><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\t<br \/>\n\tEl plan del Ejecutivo porte&ntilde;o para desalentar el uso de veh&iacute;culos en las zonas m&aacute;s congestionadas dio un paso m&aacute;s. Tras las experiencias en Reconquista y Suipacha, la pr&oacute;xima calle del Microcentro que se convertir&aacute; en peatonal ser&aacute; Juan Domingo Per&oacute;n, entre las avenidas Diagonal Norte y Leandro N. Alem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\t<br \/>\n\tAunque los propietarios de garajes se oponen a este tipo de cambios, la Ciudad ya public&oacute; el llamado a licitaci&oacute;n para concretar el proyecto, que incluye &ldquo;el redise&ntilde;o y la refuncionalizaci&oacute;n del &aacute;rea, nivelando la acera con la calzada. El ancho de calzada se reducir&aacute; a 5,60 metros en todo su desarrollo&rdquo;. El 26 de octubre es la fecha se&ntilde;alada para abrir los sobres y elegir a la empresa que transformar&aacute; las seis cuadras de Per&oacute;n, con el objetivo de finalizar las obras en 2013.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\t<br \/>\n\tEn coincidencia con los trabajos que se realizaron en Reconquista y Suipacha, este tramo de Per&oacute;n tambi&eacute;n permitir&aacute; el ingreso de veh&iacute;culos residentes o para casos de emergencia (ambulancias, bomberos y patrulleros). Con esta excepci&oacute;n, la Ciudad busca impedir adem&aacute;s el arribo de los manteros sobre el asfalto, como ha ocurrido en la tradicional Florida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\t<br \/>\n\tLa reforma se completar&aacute; con la instalaci&oacute;n de luminarias, canteros con &aacute;rboles, cestos de basura y bancos de madera. El plan Prioridad Peat&oacute;n tambi&eacute;n hace hincapi&eacute; en la promoci&oacute;n de accesibilidad para todos, con la instalaci&oacute;n de rampas para discapacitados.<\/p>\n<p>\tEstas obras forman parte del proyecto que lleva adelante el Gobierno para descomprimir el tr&aacute;nsito en el Microcentro y priorizar la comodidad de los casi dos millones de peatones que recorren la zona diariamente, entre trabajadores y turistas. Adem&aacute;s de Reconquista y Suipacha, tambi&eacute;n se han hecho peatonales los pasajes Carabelas, Zelaya y Tres Sargentos. Y en febrero comenz&oacute; a regir la restricci&oacute;n de autos particulares los d&iacute;as h&aacute;biles de 11 a 16, en el per&iacute;metro comprendido entre Alem, C&oacute;rdoba, Pellegrini y Avenida de Mayo.<\/p>\n<p>\n\t&nbsp;<\/p>\n<p>\n\tFuente:<\/p>\n<p>\n\t<a href=\"http:\/\/www.obrapublica.com\/noticias\">www.obrapublica.com<\/a><\/p>\n<p>\n\t&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La calle Per\u00f3n cambia su cara y se despide de los autos. La Ciudad licit\u00f3 las obras para hacer peatonales las seis cuadras entre Alem y Diagonal Norte. Incluir\u00e1 mejoras en la iluminaci\u00f3n y la instalaci\u00f3n de bancos y canteros. Es para descomprimir el tr\u00e1nsito en el Microcentro. 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