{"id":19735,"date":"2015-03-03T14:00:39","date_gmt":"2015-03-03T17:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/servicioinformativodelaconstruccion.com\/?p=19735"},"modified":"2015-03-08T17:00:59","modified_gmt":"2015-03-08T20:00:59","slug":"puente-de-la-mujer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicdigital.com.ar\/sic\/puente-de-la-mujer\/","title":{"rendered":"Puente de la Mujer"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/servicioinformativodelaconstruccion.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/sic-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-19736 size-full\" src=\"http:\/\/servicioinformativodelaconstruccion.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/sic-2.jpg\" alt=\"sic (2)\" width=\"1024\" height=\"680\" \/><\/a>El Puente de la Mujer es un puente atirantado de pil\u00f3n contrapeso dise\u00f1ado por el arquitecto espa\u00f1ol Santiago Calatrava en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Es la \u00fanica de sus obras en Am\u00e9rica Latina y se encuentra ubicada en el Dique 3 de Puerto Madero.<\/p>\n<p>Se trata de una obra pensada por el empresario Alberto Gonz\u00e1lez, quien fue miembro del Grupo Madero y don\u00f3 el dinero para su construcci\u00f3n. Gonz\u00e1lez se la encarg\u00f3 al arquitecto e ingeniero espa\u00f1ol Santiago Calatrava Valls. Fue fabricado por la empresa Urssa en la ciudad de Vitoria, en el Pa\u00eds Vasco, debido a que el acero con el que se lo construy\u00f3 no se fabrica en la Argentina.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o es una s\u00edntesis de la imagen de una pareja bailando tango.<\/p>\n<p>El costo de la obra fue de unos seis millones de d\u00f3lares que fueron donados por Alberto Gonz\u00e1lez. Fue realizado en Vitoria, Espa\u00f1a, por la empresa Urssa iniciada la construcci\u00f3n del puente en 1998.<\/p>\n<p>Se trata de un puente peatonal de 170 m de largo y 6,20 m de ancho dividido en tres secciones: dos fijas en ambas m\u00e1rgenes del dique y una m\u00f3vil que gira sobre un pil\u00f3n c\u00f3nico de hormig\u00f3n blanco y permite en menos de dos minutos el paso de embarcaciones. Esta secci\u00f3n central est\u00e1 sostenida por una aguja de acero con alma de cemento de unos 39 m de altura. La aguja est\u00e1 dispuesta en diagonal y de ella penden, a modo de puente colgante, los cables que soportan el tramo que gira.<\/p>\n<p>Su peso es de 800 toneladas. Posee dos tramos fijos laterales de 25 y 32,50 m y un tramo central colgante y rotatorio de 102,50 m. Para accionar el giro de \u00e9ste se cuenta con un sistema de computaci\u00f3n situado al este del puente.<\/p>\n<p>El p\u00edlono inclinado, de 34 m de alto y un \u00e1ngulo de 39\u00ba, le imprime un original perfil y soporta tanto los tirantes como el tablero horizontal.<\/p>\n<p>Las fundaciones y las tres pilas que lo sustentan son de hormig\u00f3n armado. La pasarela, met\u00e1lica, y su extremo posterior, de hormig\u00f3n.<\/p>\n<p>Su aspecto es muy parecido al Puente Samuel Beckett en Dubl\u00edn (Irlanda) y al Puente del Alamillo en Sevilla (Espa\u00f1a), ambos dise\u00f1ados tambi\u00e9n por Santiago Calatrava.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Puente de la Mujer es un puente atirantado de pil\u00f3n contrapeso dise\u00f1ado por el arquitecto espa\u00f1ol Santiago Calatrava en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Es la \u00fanica de sus obras en Am\u00e9rica Latina y se encuentra ubicada en el Dique 3 de Puerto Madero. 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