{"id":2237,"date":"2010-11-16T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sicdigital.com.ar\/?p=2237"},"modified":"2010-11-16T00:00:00","modified_gmt":"1999-11-30T00:00:00","slug":"informe-ta%c2%89cnicoventajas-del-asfalto-como-barrera-de-vapor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicdigital.com.ar\/sic\/informe-ta%c2%89cnicoventajas-del-asfalto-como-barrera-de-vapor\/","title":{"rendered":"INFORME T\u00c3\u0089CNICO:Ventajas del asfalto como barrera de vapor"},"content":{"rendered":"<p>La condensaci&oacute;n superficial se manifiesta generalmente en el interior, afecta a los revestimientos, mancha y degrada las terminaciones; pero puede ser controlada y eliminada con cierta facilidad.<br \/>Cuando hay pasaje de vapor desde donde hay m&aacute;s presi&oacute;n -aire caliente- hacia donde hay menos presi&oacute;n (aire fr&iacute;o), la CONDENSACION ES INTERSTICIAL O DE MASA. Esta condensaci&oacute;n no puede ser eliminada f&aacute;cilmente, descompone los materiales, desprende revestimientos, da&ntilde;a instalaciones, equipamientos y ropas, pone en riesgo las construcciones y hasta puede afectar la salud de las personas.<br \/>Para que no haya condensaci&oacute;n intersticial -la m&aacute;s grave-, se puede colocar una BARRERA DE VAPOR en la cara caliente para evitar que el vapor de agua pase a la cara fr&iacute;a.<br \/>Un material es barrera de vapor cuando su PERMEANCIA ES MENOR A O,O5.<br \/>La permeancia es un valor que indica la cantidad de vapor de agua que atraviesa 1 m2 de superficie en una hora y para una diferencia de presi&oacute;n de vapor de 1 mm de Hg por unidad de espesor.<br \/> gr<br \/>PERMEANCIA = &#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/> m2 h mm Hg<\/p>\n<p>Materiales que SON BARRERA DE VAPOR:<br \/>&bull;\tproductos asf&aacute;lticos <br \/>&bull;\tfieltros asf&aacute;lticos <br \/>&bull;\tfilms de polietileno <br \/>&bull;\tfilms de aluminio<br \/>Productos ORMIFLEX QUE SON BARRERA DE VAPOR: <br \/>&bull;\tAsfaltos de aplicaci&oacute;n en caliente <br \/>o\tORMIFLEX 20 (impermeabilizante y sellador vertible) <br \/>&bull;\tAsfaltos de aplicaci&oacute;n en fr&iacute;o de base solvente <br \/>o\tORMIFLEX 2 TOPFLEX (impermeabilizante con caucho sint&eacute;tico) <br \/>o\tORMIFLEX 3 ELASTA (adhesivo e impermeabilizante con caucho) <br \/>o\tORMIFLEX A (imprimaci&oacute;n y pintura de secado ultrar&aacute;pido) <br \/>o\tPINTURA PROFESIONAL (imprimaci&oacute;n y pintura de secado r&aacute;pido) <br \/>&bull;\tAsfaltos de aplicaci&oacute;n en fr&iacute;o de base acuosa <br \/>o\tORMIFLEX 1 (impermeabilizante con caucho sint&eacute;tico) <br \/>o\tORMIFLEX 7 (impermeabilizante) <br \/>&bull;\tMembranas preelaboradas asf&aacute;lticas <br \/>o\tL&iacute;nea CODIGO DE ORMIFLEX <br \/>o\tL&iacute;nea PROFESIONAL DE ORMIFLEX <br \/>o\tL&iacute;nea MAXIPLAS DE ORMIFLEX <br \/>Los impermeabilizantes asf&aacute;lticos que se emplean como barrera de vapor tienen apreciables VENTAJAS, principalmente respecto a los films como los de polietileno: <br \/>&bull;\tson multicapa (preelaborados o armados in situ) <br \/>&bull;\tson impermeables, estancos y continuos <br \/>&bull;\ttienen mayores resistencias mec&aacute;nicas por su espesor y conformaci&oacute;n <br \/>&bull;\ttienen una gran adherencia a todo tipo de sustratos <br \/>&bull;\tson de simple y f&aacute;cil colocaci&oacute;n <br \/>&bull;\tpueden cumplir tambi&eacute;n la funci&oacute;n de adhesivos <br \/>&bull;\tson m&aacute;s econ&oacute;micos a igualdad de espesor y propiedades<\/p>\n<p>www.ormiflex.com<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"border: 1px solid black; margin: 5px; float: left;\" src=\"\/v1\/fotos\/membrana2.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"128\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La condensaci&oacute;n superficial se manifiesta generalmente en el interior, afecta a los revestimientos, mancha y degrada las terminaciones; pero puede ser controlada y eliminada con cierta facilidad.Cuando hay pasaje de vapor desde donde hay m&aacute;s presi&oacute;n -aire caliente- hacia donde hay menos presi&oacute;n (aire fr&iacute;o), la CONDENSACION ES INTERSTICIAL O DE MASA. 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