{"id":23337,"date":"2016-10-18T09:04:52","date_gmt":"2016-10-18T12:04:52","guid":{"rendered":"http:\/\/servicioinformativodelaconstruccion.com\/?p=23337"},"modified":"2016-10-17T11:06:57","modified_gmt":"2016-10-17T14:06:57","slug":"argentina-y-chile-construiran-el-tunel-agua-negra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicdigital.com.ar\/sic\/argentina-y-chile-construiran-el-tunel-agua-negra\/","title":{"rendered":"Argentina y Chile construir\u00e1n el t\u00fanel Agua Negra"},"content":{"rendered":"

\"aguanegra\"<\/a><\/p>\n

Con la presencia de Alfonso Prat-Gay, se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n en Santiago de Chile con el titular de Obras P\u00fablicas chileno, Alberto Undurraga Vicu\u00f1a, y su par chileno, Rodrigo Vald\u00e9s, con el objetivo de poner en marcha la licitaci\u00f3n internacional para construir el t\u00fanel vial cordillerano Agua Negra, que unir\u00e1 la provincia de San Juan y la regi\u00f3n chilena de Coquimbo.<\/p>\n

El proyecto, que tiene financiamiento aprobado por unos u$s 1600 millones por parte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), prev\u00e9 la construcci\u00f3n de dos t\u00faneles, uno de ida y otro de vuelta para el tr\u00e1nsito vehicular, principalmente de camiones, y forma parte de la iniciativa de corredor bioce\u00e1nico central, que a futuro permitir\u00e1 conectar la regi\u00f3n de los puertos chilenos con la ciudad brasile\u00f1a de Porto Alegre.<\/p>\n

En la reuni\u00f3n, ambos gobiernos lanzaron el llamado a precalificaci\u00f3n de empresas para dise\u00f1ar y construir el t\u00fanel fronterizo que busca \u201cmejorar la conectividad de los dos pa\u00edses y generar condiciones para el transporte de carga, de pasajeros, as\u00ed como potenciar el desarrollo y econ\u00f3mico y tur\u00edstico\u201d.<\/p>\n

Michele Bachelet se reunir\u00e1 posteriormente con los funcionarios de administraciones centrales, como tambi\u00e9n autoridades de Coquimbo, San Juan y del ente binacional T\u00fanel Agua Negra, creado en 2010 para avanzar en el proyecto.<\/p>\n

Seg\u00fan autoridades chilenas, se estima que la obra de Agua Negra podr\u00eda estar concluida en ocho o diez a\u00f1os, donde se realizar\u00e1n estudios de ingenier\u00eda, expropiaciones territoriales y la construcci\u00f3n.<\/p>\n

A fin de a\u00f1o, se podr\u00e1n abrir los sobres para conocer qui\u00e9nes siguen en carrera y para abril pr\u00f3ximo se abra el proceso licitatorio.<\/p>\n

Agua Negra es un paso fronterizo muy utilizado, aunque en los inviernos suele quedar suspendida la circulaci\u00f3n por las nevadas de la zona. Sin embargo, se cree que con el t\u00fanel de 14 kil\u00f3metros por la monta\u00f1a y a una menor altitud del actual paso (4000 metros sobre el nivel del mar del lado argentino, contra los 4800 actuales), ser\u00e1 transitable durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n

El proyecto forma parte de una serie de planes de infraestructura para mejorar la conectividad tanto vehicular, como ferroviaria y a\u00e9rea entre ambos lados de la Cordillera. En ese marco, uno de los hitos este a\u00f1o fue la reactivaci\u00f3n del tren trasandino norte, que une Salta con los puertos chilenos de Mejillones y Antofagasta.<\/p>\n

Fuente: El Cronista<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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