{"id":24301,"date":"2017-06-29T09:22:36","date_gmt":"2017-06-29T09:22:36","guid":{"rendered":"http:\/\/sicdigital.com.ar.ar\/sic\/?p=24301"},"modified":"2017-06-29T09:22:36","modified_gmt":"2017-06-29T09:22:36","slug":"un-ascensor-capaz-de-deslizarse-de-forma-horizontal-y-vertical","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicdigital.com.ar\/sic\/un-ascensor-capaz-de-deslizarse-de-forma-horizontal-y-vertical\/","title":{"rendered":"Un ascensor capaz de deslizarse de forma horizontal y vertical"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/sicdigital.com.ar.ar\/sic\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/ascensores.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-24302\" src=\"http:\/\/sicdigital.com.ar.ar\/sic\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/ascensores-300x191.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"191\" \/><\/a><\/p>\n<p>La empresa alemana Thyssenkrupp desarroll\u00f3 el primer ascensor \u201cmulti\u201d, capaz de moverse de manera horizontal y vertical sin cables. Si bien ya se lo prob\u00f3, se estrenar\u00e1 en la torre East Side, un nuevo edificio en Berl\u00edn, que busca convertirse en la oficina m\u00e1s sustentable del mundo para 2018. Estar\u00e1 en pleno uso entre 2019 y 2020.<\/p>\n<p>Su sistema consiste en varias cabinas que funcionan en bucle y se mueven mediante un conjunto de frenos de varios niveles, los cuales env\u00edan datos a una red inal\u00e1mbrica entre las unidades y el centro de control.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Andreas Schierenbeck, director general de Thyssenkrupp, esta nueva tecnolog\u00eda \u201cva a transformar la manera en que la gente se mueve, trabaja y vive en las grandes superficies\u201d. Deshacerse de cables se traduce en ganar tiempo y espacio, lo que \u201cmarcar\u00e1 un hito en la revoluci\u00f3n de la industria de los ascensores\u201d.<\/p>\n<p>Su velocidad de 5 metros por segundo permite \u00abun acceso casi constante a una cabina cada 15 a 30 segundos, con una parada de desplazamiento cada 50 metros. Los pasajeros disfrutar\u00e1n de tiempos de espera reducidos y, gracias a la opci\u00f3n de entradas dobles en la planta baja, mejora significativamente la facilidad de acceso en los grandes edificios\u00bb, agrega la empresa.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la rapidez, \u201cno s\u00f3lo reducir\u00e1 el tiempo de espera de los pasajeros, sino que necesita un menor espacio dentro de los edificios, ya que requiere de un menor hueco que los ascensores convencionales, por lo que puede aumentar el \u00e1rea \u00fatil del edificio en hasta un 25 por ciento\u201d.<\/p>\n<p>Por otro lado, tambi\u00e9n ahorrar\u00edan energ\u00eda, debido a que requiere mucha menor potencia que la demanda actual.<\/p>\n<p>De todas maneras, no es posible construirlo en cualquier lugar, sino que se necesitan al menos 300 metros y contar con materiales espec\u00edficos que sean m\u00e1s ligeros.<\/p>\n<p>Fuente: La Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa alemana Thyssenkrupp desarroll\u00f3 el primer ascensor \u201cmulti\u201d, capaz de moverse de manera horizontal y vertical sin cables. 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