{"id":25870,"date":"2019-04-02T14:14:49","date_gmt":"2019-04-02T14:14:49","guid":{"rendered":"http:\/\/sicdigital.com.ar.ar\/sic\/?p=25870"},"modified":"2019-04-02T14:14:49","modified_gmt":"2019-04-02T14:14:49","slug":"a-110-anos-de-la-construccion-del-mitico-titanic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicdigital.com.ar\/sic\/a-110-anos-de-la-construccion-del-mitico-titanic\/","title":{"rendered":"A 110 a\u00f1os de la construcci\u00f3n del m\u00edtico Titanic"},"content":{"rendered":"

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En un astillero de Belfast (Irlanda del Norte) empez\u00f3 el 31 de marzo de 1909 la construcci\u00f3n del trasatl\u00e1ntico Titanic, que tres a\u00f1os despu\u00e9s en su viaje inaugural se hundi\u00f3 con 2.224 personas a bordo al chocar con un iceberg cerca de las costas de Canad\u00e1.<\/p>\n

En julio de 1908 la naviera White Star Line encarg\u00f3 al astillero Harland and Wolff Heavy la construcci\u00f3n del Titanic y de su gemelo, el Olympic. Este astillero luego ensamblar\u00eda al tercer integrante de la flota: el Gigantic, que tras el desastre naval de su antecesor se cambi\u00f3 su nombre a Britannic.<\/p>\n

El empresario estadounidense J. P. Morgan financi\u00f3 los $ 7,5 millones de la obra (unos $ 180.000.000 en la actualidad). En esa \u00e9poca los buques de pasajeros m\u00e1s grandes y lujosos eran Lusitania y Mauretania, de la compa\u00f1\u00eda Cunard.<\/p>\n

Con el n\u00famero 401 en el astillero, un ej\u00e9rcito de 15.000 trabajadores empez\u00f3 a erigir al Titanic con 27.000 toneladas del mejor acero de la \u00e9poca. Su casco, que se pint\u00f3 de negro para diferenciarlo del Olympic, lo formaron unas 2.000 placas de acero de 3 metros de largo por 2 m de ancho, con un grosor de 2,5 cent\u00edmetros. Estas estaban unidas por m\u00e1s de tres millones de remaches.\u200b<\/p>\n

Al mediod\u00eda del 31 de mayo de 1911 fue tirado al mar ante unas cien mil personas que presenciaron cuando la nave se desliz\u00f3 al agua con la ayuda de 22 toneladas de sebo, aceite y jab\u00f3n. Su bautizo no fue con la tradicional botella de champ\u00e1n que se estrella en el casco de la nave, porque esa no era una costumbre de ese astillero y para evitar supersticiones.<\/p>\n

Cinco remolcadores llevaron al Titanic hasta un dique seco donde m\u00e1s de 3.000 hombres entre carpinteros, mec\u00e1nicos, fontaneros, electricistas y decoradores lo equiparon con los mejores lujo de la \u00e9poca como piscina, gimnasio, cancha de squash, ba\u00f1o turco, salones de eventos\u00a0 y camarotes exc\u00e9ntricos, para que estuviera listo antes del 20 de marzo de 1912, fecha de su viaje inaugural que promocionaba la White Star Line. Sin embargo debido a las normas de seguridad de entonces, solo ten\u00eda botes salvavidas para 1.178 pasajeros.<\/p>\n

La decoraci\u00f3n interior del barco revelaba la clase social o el poder adquisitivo de quien pudiera disfrutar de ella, como\u00a0 la majestuosa escalera imperial que presid\u00eda la zona de primera clase del barco elaborada de madera de roble, de doble curva, con una barandilla lujosamente decorada en oro, y rematada por una c\u00fapula de cristal por la que entraba la luz natural.<\/p>\n

El \u00e1ngel que decoraba la escalera, fue rescatado del fondo del mar en una de las primeras inmersiones.<\/p>\n

Pero en abril de ese a\u00f1o el gigante trasatl\u00e1ntico fue retirado del dique seco para reparar al Olympic, que hab\u00eda colisionado con el barco de guerra brit\u00e1nico Hawkel, lo que aplaz\u00f3 el viaje inaugural del Titanic hasta el 10 de abril del 1912.<\/p>\n

Solo tres de sus cuatro chimeneas de 18,9 metros de altura eran funcionales; la cuarta solo era para ventilaci\u00f3n y para dar una imagen m\u00e1s impresionante. Se colocaron dos h\u00e9lices laterales de tres palas con m\u00e1s de 7 metros de di\u00e1metro y 38 toneladas de peso. La h\u00e9lice central de cuatro palas med\u00eda m\u00e1s de 5 metros de di\u00e1metro y pesaba 22 toneladas.<\/p>\n

Cuando zarp\u00f3 desde Southampton (Inglaterra) a Nueva York (Estados Unidos), el Titanic era el buque m\u00e1s grande del mundo, con 268,83 metros de largo, 28 m de ancho y 54 m de altura.<\/p>\n

En la tragedia naval perecieron 1.514 personas, porque no contaba con suficientes botes salvavidas.<\/p>\n

La naviera White Star Line no tom\u00f3 en cuenta que los 20 botes salvavidas no pod\u00edan alberga a todos los pasajeros. En el hundimiento pocos lograron subir a estos. La mayor\u00eda de pasajeros de tercera clases y gran parte de la tripulaci\u00f3n ten\u00edan chalecos salvavidas, pero esto no era suficiente para sobrevivir en las heladas aguas del Atl\u00e1ntico Norte, debido a que algunos perecieron por hipotermia o congelados hasta que lleg\u00f3 el primer barco a rescatarlos, el transatl\u00e1ntico Carpathia.<\/p>\n

Los restos del Titanic fueron hallados en 1985 a una profundidad de 3.784 metros.<\/p>\n

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Fuente: El Universo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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