La pandemia introdujo muchas novedades en todos los sectores y la log\u00edstica no fue la excepci\u00f3n. Durante el 2020 y 2021, muchos cambios se llevaron a cabo, sobre todo los destinados a las mejoras tecnol\u00f3gicas, la simplificaci\u00f3n de tr\u00e1mites y procesos, y a la inversi\u00f3n en infraestructura. Durante este tiempo, los procesos de digitalizaci\u00f3n y, como consecuencia, los puertos, aeropuertos y almacenes, como parte de esta industria, se transformaron en busca de procesos cada vez m\u00e1s \u00e1giles, para garantizar el \u00e9xito de los clientes y garantizar el suministro a los consumidores.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDe cara al 2022, es necesario tener en cuenta aquellos factores que llegaron en un contexto sumamente inusual, y que al d\u00eda de hoy siguen potenciandose.<\/p>\n\n\n\n
Entre ellos, el gran aumento en los costos de transporte, que hace presi\u00f3n sobre los precios de las materias primas y de los productos terminados. Estos incrementos ocurren por disrupciones en las cadenas de suministro globales, tales como el cierre de puertos, aeropuertos y plantas de manufactura, la ralentizaci\u00f3n de las labores portuarias debido al Covid, y un incremento inesperado en la demanda de productos de consumo.\u201d explica Gabriel Garc\u00eda, Director de Operaciones en Celsur Logistica.<\/p>\n\n\n\n
En esta misma l\u00ednea, es posible que los costos de fletes elevados se extiendan hasta 2023. Sin embargo, el cuello de botella se debe ir nivelando por la entrada diaria de una gran cantidad de contenedores nuevos, as\u00ed como el ingreso de barcos a principios del 2022.<\/p>\n\n\n\n
Frente a esta situaci\u00f3n, la reducci\u00f3n de riesgos en la cadena de suministro es una de las prioridades para las empresas en el pr\u00f3ximo a\u00f1o. \u201cLa globalizaci\u00f3n toma un papel importante pasando por cambios estructurales, motorizados por la diversificaci\u00f3n geogr\u00e1fica de los centros de producci\u00f3n. La sostenibilidad por su parte, es clave para seguir robusteciendo la cadena de suministro, y el uso de combustible de bajo contenido de sulfuro en buques o veh\u00edculos de energ\u00eda el\u00e9ctrica, energ\u00eda limpia, suponen cambios en este modelo.\u201d comenta Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, teniendo en cuenta los flujos de comercializaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de productos, se puede apuntalar en el 2022 al trabajo de las pymes nacionales y grandes empresas con una log\u00edstica customizada a las necesidades reales, que combine el abastecimiento a canales tradicionales como a los medios online.<\/p>\n\n\n\n
Cada uno de estos cambios son de suma importancia para el sector ya que tal como se puede ver en las econom\u00edas m\u00e1s desarrolladas, la industria tiene un impacto descomunal: por cada 100 empleos directos de log\u00edstica, se generan otros 84 empleos de sus proveedores de las \u00e1reas automotor, energ\u00eda, tecnolog\u00eda, bienes ra\u00edces, construcci\u00f3n y otros servicios relacionados.<\/p>\n\n\n\n
Acerca de Celsur Log\u00edstica
Compa\u00f1\u00eda especializada en servicios log\u00edsticos integrales con 25 a\u00f1os de trayectoria en el pa\u00eds, que provee soluciones din\u00e1micas, de nivel internacional, y flexibles abarcando la totalidad de la cadena de suministros. Utiliza los conocimientos del negocio y experiencia en la regi\u00f3n, con profesionales que analizan todos los aspectos de las necesidades log\u00edsticas para formular planes apropiados y poder as\u00ed implementar y gerenciar soluciones log\u00edsticas eficientes, din\u00e1micas y competitivas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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