{"id":5550,"date":"2013-04-23T18:31:53","date_gmt":"2013-04-23T18:31:53","guid":{"rendered":"http:\/\/servicioinformativodelaconstruccion.com\/?p=5550"},"modified":"2013-04-23T18:31:53","modified_gmt":"2013-04-23T18:31:53","slug":"primer-lugar-concurso-plan-maestro-playa-ferroviaria-de-liniers-estudio-aisenson-estudio-alberto-varas-asociados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicdigital.com.ar\/sic\/primer-lugar-concurso-plan-maestro-playa-ferroviaria-de-liniers-estudio-aisenson-estudio-alberto-varas-asociados\/","title":{"rendered":"Primer Lugar Concurso Plan Maestro Playa Ferroviaria de Liniers \/ Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados"},"content":{"rendered":"

\"516f0a42b3fc4b589800012f_primer-lugar-concurso-plan-maestro-playa-ferroviaria-de-liniers-estudio-aisenson-estudio-alberto-varas-asociados_perspectiva_p-528x264\"<\/a>El objeto del concurso\u00a0 es formular el Plan Maestro para la urbanizaci\u00f3n de la ex \u2013 Playa Ferroviaria de Liniers en Buenos Aires, Argentina. La decisi\u00f3n de intervenir en esta \u00e1rea y la propuesta de crear un Nuevo Liniers en un sitio atravesado de significativas preexistencias revelan el inter\u00e9s de integrar fragmentos de tejido en un nuevo paisaje contempor\u00e1neo.<\/p>\n

Esta iniciativa proyectual pretende impulsar el desarrollo de un proyecto de alta calidad urbana y ambiental que considere la interpretaci\u00f3n de las diferentes condiciones del sitio.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n les presentamos al proyecto ganador, propuesta del equipo conformado por Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a9 Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/div>\n

Un\u00a0Sistema de<\/strong>\u00a0Parques P\u00fablicos\u00a0<\/strong>Lineales<\/strong>\u00a0 recorre el \u00e1rea de Este a Oeste\u00a0 actuando como mitigador de los efectos que provocan en el espacio del\u00a0 predio las dos\u00a0 grandes\u00a0 piezas de infraestructura existentes\u00a0 actualmente \u2013 la autopista y las v\u00edas del ferrocarril, \u00e9stas, hasta su conversi\u00f3n en un Parque Lineal que se integrar\u00e1 al Sistema.<\/p>\n

A trav\u00e9s de las nuevas v\u00edas de acceso que crea el proyecto, los nuevos Parques Lineales\u00a0\u00a0 se ofrecen a los barrios linderos situados al Sur y al Norte\u00a0 como\u00a0aporte verde\u00a0 a sus tejidos cerrados<\/strong>\u00a0\u00a0<\/strong>y como \u00e1rea de v\u00ednculo con los nuevos habitantes<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a9 Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/div>\n

En el centro, sobre el lado sur del predio y paralela a las actuales v\u00edas del ferrocarril y al futuro Parque Lineal\u00a0 se ubica\u00a0<\/strong>un sector de tejido longitudinal residencial y de servicios<\/strong>\u00a0 que\u00a0<\/strong>incluye\u00a0\u00a0 la mayor parte de los edificios patrimoniales.<\/p>\n

Este grupo residencial que estructura el espacio urbano del sitio est\u00e1 formada por un\u00a0tejido\u00a0 espacialmente\u00a0 transparente<\/strong>\u00a0que permite vincular el espacio de los dos parques en sentido transversal.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a9 Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/div>\n

Los\u00a0edificios exentos, de mayor altura<\/strong>,<\/strong>\u00a0se ubican en parcelas privadas\u00a0 engarzados en los parques entre la autopista y e tejido m\u00e1s bajo y\u00a0dialogan\u00a0 con la gran infraestructura<\/strong>\u00a0de la autopista en tanto el\u00a0<\/strong>tejido m\u00e1s bajo,<\/strong>\u00a0que otorga identidad al nuevo barrio\u00a0 y a los bordes de los parques,\u00a0arma los<\/strong>\u00a0\u00a0frentes urbanos de los dos parque<\/strong>.<\/p>\n

Los dos frentes\u00a0 longitudinales del tejido residencial, que alberga la mayor parte de la vivienda, abren a los futuros parques garantizando los mejores\u00a0\u00a0\u00a0 niveles de habitabilidad y\u00a0 las mejores vistas\u00a0 al paisaje natural y urbano circundante.<\/p>\n

La articulaci\u00f3n del tejido residencial permite la creaci\u00f3n de\u00a0<\/strong>nuevos espacios p\u00fablicos<\/strong>\u00a0<\/strong>anexos a la vivienda y al barrio, ramblas,\u00a0 paseos peatonales, plazas, calles y avenidas para uso de la nueva urbanizaci\u00f3n y de los habitantes del entorno urbano existente.<\/p>\n

A trav\u00e9s de los\u00a0usos p\u00fablicos<\/strong>\u00a0incorporados en los edificios patrimoniales\u00a0<\/strong>se\u00a0<\/strong>le otorga una nueva\u00a0centralidad barrial<\/strong>\u00a0<\/strong>al conjuntoEsta\u00a0 nueva\u00a0 centralidad barrial es compartida\u00a0 con las manzanas aleda\u00f1as.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a9 Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/div>\n

All\u00ed, en el nuevo espacio p\u00fablico y en los grandes Parques P\u00fablicos\u00a0 se producir\u00e1 la integraci\u00f3n urbana y social del nuevo fragmento de ciudad que lejos de permanecer aislado potenciar\u00e1 la relaci\u00f3n Norte Sur.<\/p>\n

Un sistema de\u00a0conexi\u00f3n transversal<\/strong>\u00a0de calles y v\u00edas peatonales que\u00a0\u00a0sutura la malla circulatoria\u00a0\u00a0<\/strong>del tejido urbano\u00a0\u00a0\u00a0 permite el acceso a la nueva pieza urbana pero sin\u00a0 abrumar sus tejidos residenciales\u00a0 con el\u00a0tr\u00e1fico de paso<\/strong>El sistema vial, peatonal y de transporte p\u00fablico\u00a0\u00a0 permite el acceso al nuevo barrio desde los cuatro puntos cardinales.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a9 Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/div>\n

El\u00a0equipamiento\u00a0 urbano<\/strong>\u00a0no es\u00a0 solo un elemento central e integrador de\u00a0la memoria del sitio<\/strong>sino un elemento urbano que, a trav\u00e9s de sus programas, garantiza la\u00a0\u00a0vitalidad urbana<\/strong>\u00a0 del sitio en el\u00a0 futuro del barrio<\/p>\n

Arquitectos:\u00a0Estudio Aisenson<\/a>,\u00a0Estudio Alberto Varas & Asociados<\/a><\/strong>
\nUbicaci\u00f3n:\u00a0Liniers, Buenos Aires, Argentina<\/strong>
\nEquipo De Dise\u00f1o:\u00a0Rodrigo Grassi, Mar\u00eda Hojman, Pablo Pschepiurca, Leandro Crook, Alberto Varas<\/strong>
\nAsociados:\u00a0Aldana Calligo, Roberto Cides, Atilio Pentimalli, Florencia Sirna<\/strong>
\nColaboradores:\u00a0Mar\u00eda Luz Rodr\u00edguez, Edita Alvarado, Laura Otero, Lim Seok Hoon, Santiago Testa Camillo, Sebastian Ducros, Mat\u00edas Lien Ben\u00edtez.<\/strong>
\nIngenier\u00eda:\u00a0Roberto Carretero<\/strong>
\nPatrimonio Arquitect\u00f3nico:\u00a0Mar\u00eda de las Nieves Arias Incoll\u00e1 y Silvia Rickert<\/strong>
\nSustentabilidad Y Paisajismo:\u00a0Guillermo Brunzini y Alexia Anastassiadis<\/strong>
\n\u00c1rea:\u00a0175000.0 m2<\/strong>
\nA\u00f1o Proyecto:\u00a02013<\/strong>
\nFotograf\u00edas:\u00a0Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/strong><\/p>\n

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\"Primer<\/a><\/dt>\n
\u00a9 Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/dd>\n<\/dl>\n
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\"Primer<\/a><\/dt>\n
\u00a9 Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/dd>\n<\/dl>\n
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\"Primer<\/a><\/dt>\n
\u00a9 Estudio Aisenson + Estudio Alberto Varas & Asociados<\/dd>\n<\/dl>\n

\u00a0Fuente: Plataforma Arquitectura<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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