![\"\"](\"http:\/\/iniciativasambientales.novaxove.com\/files\/2010\/09\/pavegenx450.jpg\")
<\/p>\nHace un par de a\u00f1os un proyecto de producci\u00f3n de electricidad limpia que hab\u00edan desarrollado la empresa Enviu, el estudio arquitect\u00f3nico D\u00f6ll y las universidades de Delf y Eindhoven, consist\u00eda en aprovechar la energ\u00eda cin\u00e9tica de las pisadas de la gente sobre unas baldosas especiales.<\/p>\n
La idea se hab\u00eda aplicado primero a una pista de discoteca en Rotterdam y luego fue la ciudad francesa de Toulouse la que instal\u00f3 15 de esas baldosas en una plaza para alimentar las farolas. Hasta la Comisi\u00f3n Europea de Energ\u00eda estudi\u00f3 el asunto durante la Semana de la Energ\u00eda Sostenible de Bruselas.<\/p>\n
Pues bien, dos a\u00f1os m\u00e1s tarde la cosa empieza a extenderse. Puesto que la teor\u00eda era correcta y las pruebas demostraban que funcionaba, s\u00f3lo era cuesti\u00f3n de tiempo aplicarlo a mayor escala y as\u00ed ha ocurrido en varios sitios: en la Marat\u00f3n de Par\u00eds se consigui\u00f3 llegar a 7 kilovatios por hora gracias a la instalaci\u00f3n de 176 baldosas, y en la Marina Bay de Singapur se ilumin\u00f3 un escenario flotante durante la \u00faltima celebraci\u00f3n de la Hora del Planeta.<\/p>\n
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Pero donde parece que m\u00e1s ha calado es en Londres. Las estaciones de West Ham y Victoria aprovechan el enorme tr\u00e1fico de pasajeros que suele darse en estos sitios, con millones de pisadas cada hora. Hasta el Metro, escuelas y oficinas est\u00e1n empezando a instalar las revolucionarias baldosas.<\/p>\n
Parte de la responsabilidad de este \u00e9xito en la capital brit\u00e1nica se debe a Laurence Kemball-Cook, que a\u00fan no hab\u00eda terminado sus estudios de ingenier\u00eda industrial en la Loughborough University cuando, deslumbrado por el tema, fund\u00f3 la empresa Pavegen Systems, dedicada a la fabricaci\u00f3n de baldosas energ\u00e9ticas.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.innovar.gov.ar\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/pisadas2.jpg\")
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Su objetivo es generalizar la instalaci\u00f3n del sistema en todas las grandes ciudades, de manera que las calles puedan iluminarse al paso de cada peat\u00f3n, por ejemplo, sin necesidad de que haya farolas gastando energ\u00eda continuamente. Iluminar s\u00f3lo cuando sea necesario, algo que vale para otras cosas (partidos de f\u00fatbol, monitores de aeropuertos, etc).<\/p>\n
Para ello ha de lograrse reducir el costo de cada una de estas baldosas que, evidentemente, no son como las dem\u00e1s: adem\u00e1s de pesar 28 kilos, al pisarlas se hunden 5 mil\u00edmetros, activando por inducci\u00f3n magn\u00e9tica un peque\u00f1o motor que ilumina la pantalla central de su superficie con una potencia de 12 voltios. La innovaci\u00f3n aportada por Pavegen es el material con que est\u00e1 fabricada dicha baldosa: hormig\u00f3n pol\u00edmero procedente en un 60% del reciclaje, mejorando a las anteriores.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-JQBMQvIdwVI\/UVs2hlIsaUI\/AAAAAAAABqM\/HrMggwGGwX4\/s1600\/Imagen1.jpg\")
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Y en el futuro est\u00e1 su aplicaci\u00f3n no s\u00f3lo a las pisadas humanas sino tambi\u00e9n al rodamiento de los neum\u00e1ticos de los veh\u00edculos, que tienen a\u00fan m\u00e1s potencial energ\u00e9tico.<\/p>\n
Fuente:<\/p>\n